Rail Club Presqu'île TERRUG

Bonjour à tous nos fidèles lecteurs ( 3225 visites depuis la création du blog),

Le Rail Club Terrug mettra en vente prochainement du matériel ferroviaire à l'échelle "N" (1/164).

Les ventes se feront sur eBay ou directement au club pour ceux qui peuvent s'y déplacer.

Une adresse mail dédiée au club va être créée, ce qui facilitera les échanges.

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Ci-dessous, la dernière acquisition d'un membre du club: un intercity Allemand composé de 4 éléments et digitalisé. Il reste à installer l'éclairage intérieur des compartiments.

Vues sur le net, des photos intéressantes de CC72000:

Une station de recharge de voitures électriques, d'un autre siècle:

Pour l'occasion, Xavier avait transporté son circuit en "N" numérique et le club exposait le circuit "Train in box" agrandi, en "HO". Le stand a obtenu un grand succès d'autant plus que le public s'est déplacé en nombre pour ce salon annuel réputé.

Sinon, avez-vous remarqué quelque chose qui a changé sur le blog? ( réponse à la fin de l'article) :-)))

Un jeune modéliste exposait une réplique parfaite de la gare de Brest:

2 vidéos à suivre:

-Essais du circuit "train in box agrandi" lors de son exposition au salon du modèle réduit du Relecq-Kerhuon.

-Au salon du modèle réduit, démonstration, sur un stand d'un autre exposant, du fonctionnement d'une loco BB au 1/43.

J'exposais, à titre personnel, les maquettes que j'ai réalisées à l'échelle 1/35. Il s'agit de véhicules et artillerie de l'armée française entre 1914 et 1948.

Je présentais aussi une reproduction, à l'identique, d'un trolley bus brestois des années 60. Cette réalisation plaît beaucoup au public brestois senior. Une visiteuse m'a confié que son père conduisait ce trolley bus:

J'ai présenté un display de 5 maquettes dans la catégorie "véhicules terrestres", en "masters", ce qui m'a valu la médaille d'or:

Nouveauté maquette  en impression 3D au 1/35, un train blindé:

Photo insolite trouvée sur le net:

Belles images réservées à ceux qui ont lu l'article jusqu'ici:

Réponse à la question posée au début de l'article:

Le blog est désormais publié en https, au lieu de http, ce qui en fait un blog sécurisé.

Kenavo

Après la mairie/école, Jean-Michel et son épouse nous livrent une église au 1/43:

Début de la pose du ballast sur la LGV:

Après 3 séances:

Projet de réalisation en HOm de la gare du port du Fret, où accostaient les bateaux en provenance de Brest, ceci à l'époque du réseau ferré Breton à voie métrique:

Création d'un camp militaire le long de la LGV:

Transformation d'une voiture ferroviaire classique en voiture ferroviaire militaire  (peinture camouflage et éclairage intérieur):

De nuit:

Transformation du turbotrain Lima: leds rouge/blanc aux extrémités, décodeur digital, aménagement intérieur et éclairage intérieur:

Clin d'oeil sur le petit réseau HOe logé sur le grand réseau HO:

Quelques membres du club pris en flagrant délit de travail:

Vu sur le net, un train blindé:

Suite de la sortie au 1/35 ( maquettes résine 3D) de canons de la 1ère guerre mondiale montés sur voie ferrée:

Belles images pour ceux qui ont lu l'article jusqu'ici :-)))

En couleurs puis en noir et blanc:

Quelle est cette échelle inhabituelle?

Pour terminer l'article, petit retour nostalgique sur l'auto de mon enfance:

RFB: réseau ferré Breton ( ancienne ligne à voie métrique entre Châteaulin et Camaret).

Circulations de l'autorail OC2 De Dion Bouton et du Decauville.

Décors réalisés intégralement en scratch par Alain Faye d'après photos et prises de mesures sur le terrain.

Circuit numérisé dont le chef de gare est Francis.

Ont participé à l'installation des voies et aiguillages: Francis, Christian, Xavier, Didier, et tous les membres à un moment ou un autre. 

La circulation routière s'intensifie sur la LGV:

Grue ferroviaire en action sur la LGV:

Chantier longeant la LGV:

Arrivée d'une personnalité à l'aérodrome:

Jean-Michel, en bon paysagiste sème son herbe sur le réseau en "0" (1/43):

Picasso au 1/87 numérisé et équipé de micro-leds:

Diaporama de mon circuit HO:

Les dernières photos du nouveau TGV M:

Récompense pour ceux qui sont arrivés jusqu'au bout de l'article :-)))

2 images locos vapeur trouvées sur le net:

Le rail club Terrug était présent, comme tous les ans, samedi, au forum des associations de Telgruc. Pour l'occasion, Xavier avait installé son circuit à l'échelle "N:

Gérard a trouvé sur le net quelques photos de l'ancienne voie métrique Châteaulin/Camaret, notamment la gare de Crozon:

Récapitulatif, en dessin, des TGV modernes:

Pour clore ce petit article, une photo insolite et intéressante trouvée sur internet:

Travaux de voirie sur la LGV:

Installation des décors sur le circuit "O":

Une partie du staff au travail:

La voie HOm vient d'être changée sur plusieurs endroits du réseau métrique:

Un diaporama du grand réseau HO:

Réalisation d'un véhicule EDF sur une base de véhicule utilitaire de location Valeo:

Essais du nouveau TGV "M":

Un fabricant de modèles 3D en résine propose des canons ferroviaires français:

Un projet que j'aimerais réaliser à partir de la boîte Meccano N°10:

Quelques photos insolites ou rares dénichées sur le Net:

Au cœur de Telgruc, dans des lieux abandonnés,
Des amis retraités se retrouvent animés,
De leur passion commune, le train électrique,
Une amitié fidèle, une passion authentique.

Deux fois par semaine, ils se rassemblent ici,
Pour créer un réseau aux dimensions infinies,
Avec trois échelles, diversité sans égale,
1/43, 1/87, 1/164, le plaisir en dévoile.

Les voies s'étendent, tantôt normales, métriques,
Ou étroites, témoins d'antan, d'histoires nostalgiques,
Des paysages bretons, aux gares pittoresques,
Entre Tal ar Groas, Argol et Telgruc en fresques.

Le décor et le matériel, ils les fabriquent main,
Car dans le commerce, point de telles merveilles sereines,
Les locomotives, autorails, TGV de fortune,
Avec dévouement, chacun les met en lacune.

Une centrale Roco Z21, numérise l'ensemble,
Chaque machine, un décodeur pour qu'elle assemble,
Parfois, des difficultés, des jurons s'échappent,
Mais la joie et la bonne humeur jamais ne se trappent.

Ensemble, ils avancent, unis par la passion,
Chacun, dans son domaine, apporte sa vision,
Réparant, recyclant, un véritable échange,
L'union fait leur force, leur amitié s'échange.

Lors des portes ouvertes, des salons, des expositions,
Ils partagent leur monde, leur riche création,
Dans la presse et leur blog, ils se font connaître,
Leur amour pour les trains, ils ne peuvent le connaître.

Telgruc est désormais leur royaume enchanté,
Où l'amitié rayonne, où tout est partagé,
Au rythme des rails, ils écrivent leur histoire,
Ensemble, passionnément, ils vont vers la gloire.

Gilbert Le Fourn

Dernières réalisations d'Alain, au 1/164, par imprimante 3D:

Les adolescents de la colonie de vacances de la SNCF de Cameros à Argol étaient des hôtes privilégiés pour l’association locale.
Le Rail-club Terrug Hélissen organisait des portes ouvertes, mercredi 19 juillet 2023. Elles ont connu un plein succès, puisqu’une petite centaine de personnes s’y sont déplacées, parmi lesquelles figuraient beaucoup d’enfants. Il convient de noter la présence de sept adolescents d’une colonie de vacances de la SNCF, ça ne s’invente pas. Des jeunes du centre de loisirs sont également venus admirer les diverses réalisations du club. Les adhérents ont accompagné les visiteurs et commenté les différents réseaux, aux différentes échelles admises et standardisées. Devant l’engouement des particuliers par ce monde miniature, le club pourrait renouveler l’expérience en organisant un deuxième accueil du public dans le courant du mois d’août.
Pratique
Contact : Didier Elies au 06 80 47 29 47 ou Christian Moureaux au 06 08 68 96 55. Blog : railclubterrugpresquile.over-blog.com. Le club est ouvert les mercredi et samedi de 14 h à 17 h au premier étage de l’école primaire (accès par l’arrière du bâtiment).
 

Ce fut l'occasion de se retrouver autour d'un kouign amann et d'une bonne tarte aux poires:

Grand succès pour la réplique du réseau ferré Breton ( décors réalisés en scratch par Alain ).  Le fonctionnement du réseau a été finalisé par Francis ( aux commandes ), Christian M, Xavier, Didier, Alain et un peu tout le monde à certaines étapes vues les difficultés rencontrées.

Suite à des problèmes de prise de courant au niveau des aiguillages toutes les roues des autorails prennent désormais le courant, comme le montre cette installation sur le Decauville:

Essais du locotracteur uchronique numérique " Rail Club Terrug" réalisé en scratch sur une base Jouef:

Vu sur le net:

A voir sur la presqu'île de Crozon:

WWW.BREIZH-ODYSSEE.BZH

Il s'agit d'un musée racontant de manière interactive et à l'aide de nombreuses vidéos l'histoire de la Bretagne depuis la nuit des temps ( prévoir 2 à 3 heures pour la visite et un moment en plus pour le bar, en terrasse avec vue mer, aux tarifs corrects). Je n'ai pas encore testé le restaurant.

Si vous aimez la randonnée, en voici une du côté de l'île vierge ( plage dont l'accès est désormais interdit que ce soit par les terres ou la mer) afin de préserver sa beauté légendaire:

Pour terminer, la plage de La Palue ( baignade interdite mais appréciée par les surfeurs, pour lesquels une navette circule toute la journée ):

Fabrication en scratch d'une cabine de locotracteur par Gilbert.

La dénomination de la machine: 202-1955

202 : car elle est dotée d'une calandre de Peugeot 202

1955 : je vous laisse deviner

L'ensemble est numérisé.

Le super détaillage continue sur la CC 427034 ( base Mehano) :

Marchepieds anti-dérapants en photodec

Klaxons fabriqués à partir de cure-dents

Lavis noir surlignant les entourages de portes

Suspensions des bogies peintes

Filets en tissu représentant les grilles sur les côtés

Rétroviseurs en photodec

Essuie-glaces réalisés en garniture de fil téléphonique

Rambardes en métal ( prélevé sur des résistances)

Tampon refait en scratch sur un Picasso:

D'autres tampons refaits en laiton:

Le réseau breton prêt pour la journée portes ouvertes:

Connaissez-vous la loco vapeur électrique?

Vus sur le net:

Vues de Morgat:

Ci-dessous des photos montrant des réparations et des ajouts réalisés en carte plastique pour les marchepieds, en bois et plastique pour les tampons et en fil de fer pour les rambardes par Gilbert sur une loco Mehano Fret SNCF 427034:

Tampons et porte attelage refaits en carte plastique par Gilbert sur un wagon postal Jouef des années 30:

Arrivage massif de matériel HO d'occasion que 4 de nos membres sont allés chercher à Carhaix. A nous de réparer ce qui peut l'être et de le mettre en valeur sur les circuits du club: