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Eclairage de l'autorail De Dion Bouton OC2

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

Eclairage de l'autorail De Dion Bouton OC2

Réalisation de l'éclairage en utilisant le kit Iprod-ho d'éclairage d'autorail KEC007 ( blanc chaud), analogique et dcc. Il est composé de 2 circuits imprimés et de 2 résistances. Le montage demande une vingtaine de points de soudure ( fer de 30 watts). Etant plus habitué aux points de sutures, lors du passage sur la ligne d'essai, j'ai apprécié de voir les feux s'allumer dans le sens de la marche.

La prochaine étape consistera à faire en sorte que la lumière ne s'échappe que par les phares et ne diffuse pas partout dans la cabine.

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Article paru dans "Le Télégramme"

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

Gilbert Le Fourn et Alain Faye derrière la maquette en cours de construction.

Gilbert Le Fourn et Alain Faye derrière la maquette en cours de construction.

Même s’il tourne au ralenti à cause des mesures sanitaires actuelles, le Rail Club Terrug Hélissen avance sur son projet de fabrication de modules. Aujourd’hui, environ 6 mètres de linéaire de maquette sont construits, pour finir à 9 m de modules, allant de la gare d’Argol, passant par le pont du Launay et le pont de Rozavern pour arriver au terminus, en gare de Tal-Ar-Groas.
 

Chacun chez soi
Les cinq fondateurs du club ont chacun leur spécialité : Alain Faye à la déco, crée les petits objets avec son imprimante 3D ; Gilbert Le Fourn est à la fabrication des autorails ; Xavier Mouden, électricien, est à la fabrication des modules, avec Didier Eliès ; Christian Moureaux s’est, lui, occupé des plans de la gare et voit à la communication. Chacun travaille chez soi et vient, à tour de rôle, installer sa fabrication sur place, au local situé dans l’ancienne garderie, au deuxième étage de l’école primaire, prêté par la mairie.
À noter que le diorama (décors) bénéficie du soutien financier de l’association EOST et de la mairie.

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Retrouvailles des membres fondateurs au club en comité restreint

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

Retrouvailles des membres fondateurs au club en comité restreintRetrouvailles des membres fondateurs au club en comité restreint
Retrouvailles des membres fondateurs au club en comité restreintRetrouvailles des membres fondateurs au club en comité restreint

Visite de la correspondante du "Télégramme" venue constater l'avancement du réseau en HOm, reproduisant au 1/87 l'ancienne ligne à voie métrique "Châteaulin/Camaret"

Retrouvailles des membres fondateurs au club en comité restreintRetrouvailles des membres fondateurs au club en comité restreint
Retrouvailles des membres fondateurs au club en comité restreintRetrouvailles des membres fondateurs au club en comité restreint

Alain, grand architecte de l'univers du modélisme ferroviaire Telgrucien à l'oeuvre dans le prolongement de la ligne. Mais où s'arrêtera t-il? 

Qui? Le train ou Alain?

Allez savoir...

Retrouvailles des membres fondateurs au club en comité restreintRetrouvailles des membres fondateurs au club en comité restreint
Retrouvailles des membres fondateurs au club en comité restreintRetrouvailles des membres fondateurs au club en comité restreint

Quand le matériel ferroviaire en grande partie fait main commence à abonder:

Autorail Decauville

Autorail De Dion Bouton OC1

Autorail De Dion Bouton OC2

Autorail Billard et sa remorque

Draisine, locotracteur, 2 vapeurs 030

Wagons et voitures ferroviaires d'époque

Retrouvailles des membres fondateurs au club en comité restreintRetrouvailles des membres fondateurs au club en comité restreintRetrouvailles des membres fondateurs au club en comité restreint

Le reste se fera en télétravail à Plouédern:

Installation d'attelages magnétiques, mise à niveau d'autres attelages et modification des tampons des locos vapeurs, souhaitées par Christian Moureaux. Certaines courbes imposent aussi d'améliorer le rayon de courbure de 2 autorails. L'éclairage de l'OC2 est en cours. Il va falloir harmoniser les couleurs de l'autorail Billard et de sa remorque. Didier aimerait y installer l'éclairage...Xavier aimerait voir la fumée sortir des locos vapeur...Alain aimerait qu'on arrête de démolir tout ce qu'il fait :)

Au charbon Gilbert!

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Rassemblement d'autorails à la gare de Telgruc

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

Rassemblement d'autorails à la gare de TelgrucRassemblement d'autorails à la gare de Telgruc
Rassemblement d'autorails à la gare de TelgrucRassemblement d'autorails à la gare de Telgruc
Rassemblement d'autorails à la gare de TelgrucRassemblement d'autorails à la gare de Telgruc

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8ème étape de la fabrication de l'autorail OC2

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

100ème article
8ème étape de la fabrication de l'autorail OC2
8ème étape de la fabrication de l'autorail OC2

Installation d'un pot d'échappement en résine sur le toit,

de trompes bi-tons à l'avant et à l'arrière ( métal blanc de chez AMF87),

d'essuie-glaces en photodec de chez INTERFER,

et de chiffres de classe encerclés pour autorails de chez AMF87.

Fabrication maison des phares situés en haut des faces avant et arrière

et marquage du numéro de l'autorail aux quatre angles: "X205".

Le X205, fourni en 1948, a circulé, après le 10 avril 1967, date de fermeture du réseau breton au service voyageur, jusqu'en 2005 sur le chemin de fer du Blanc-Argent. Il a été confié à la SABA en 2006. Il est en état de marche et sert pour des circulations touristiques.

Le X202 est conservé par les chemins de fer des Côtes-du Nord.

Le X206 est basé à l'ancienne halte de Bon-Repos dans les Côtes d'Armor.

Les X201 X203 et X204 ont été ferraillés à Romorantin.

 

8ème étape de la fabrication de l'autorail OC28ème étape de la fabrication de l'autorail OC28ème étape de la fabrication de l'autorail OC2

Il ne manque plus que la platine d'éclairage IPROD-HO. Elle est en cours d'acheminement...

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Réalisation, en scratch, d'une draisine Berliet en HOm par Alain

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

Réalisation, en scratch, d'une draisine Berliet en HOm par Alain
Réalisation, en scratch, d'une draisine Berliet en HOm par Alain
Réalisation, en scratch, d'une draisine Berliet en HOm par Alain

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7ème étape de la fabrication de l'OC2

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

Fabrication du vitrage découpé dans du plastique transparent d'emballage.

7ème étape de la fabrication de l'OC2
7ème étape de la fabrication de l'OC2

Réalisation de la partie intermédiaire: sièges au centre et caches bogies et moteur aux extrémités. Utilisation de carte plastique épaisse. L'ensemble, une fois peint, sera vissé sur le chassis.

7ème étape de la fabrication de l'OC27ème étape de la fabrication de l'OC2
7ème étape de la fabrication de l'OC27ème étape de la fabrication de l'OC2
7ème étape de la fabrication de l'OC27ème étape de la fabrication de l'OC2
7ème étape de la fabrication de l'OC27ème étape de la fabrication de l'OC2

Assemblage de l'ensemble. La face avant a été traitée au ¨Panel line wash" de chez Mig afin de mettre en évidence les joints du capot moteur. Les poignées d'accès aux portes et les marche-pieds ont été peints en "gungrey Model Air metallic" de chez Vallejo.

7ème étape de la fabrication de l'OC27ème étape de la fabrication de l'OC2
7ème étape de la fabrication de l'OC27ème étape de la fabrication de l'OC2
7ème étape de la fabrication de l'OC27ème étape de la fabrication de l'OC2
7ème étape de la fabrication de l'OC27ème étape de la fabrication de l'OC2

A suivre: l'installation de l'éclairage et de la déco ( stores et marquages ).

Ensuite il restera le décodeur digital à installer.

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6ème étape de la fabrication del'OC2

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

6ème étape de la fabrication del'OC2
6ème étape de la fabrication del'OC2

Réception des bogies Halling, moteur et non moteur. Surpris car différents des précédents, nécessitant d'ajuster le chassis, mais satisfait du fait que les flancs de bogies soient habillés et que les 2 bogies soient équipés pour prendre le courant.

6ème étape de la fabrication del'OC26ème étape de la fabrication del'OC2
6ème étape de la fabrication del'OC26ème étape de la fabrication del'OC2
6ème étape de la fabrication del'OC26ème étape de la fabrication del'OC2

Les bogies possèdent un arbre rotatif en leur centre et percé aux extrémités, ce qui facilite leur fixation.

L'essai sur le banc d'essai HOm s'est bien déroulé.

De son côté, la caisse peinte d'ivoire n'attend plus que le rouge et le noir.

Après ce dernier article pour 2020, je vous souhaite à tous, non pas une bonne, mais une bien meilleure année 2021!

A bientôt sur le blog!

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5ème étape de la fabrication de l'OC2

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

5ème étape de la fabrication de l'OC25ème étape de la fabrication de l'OC2
5ème étape de la fabrication de l'OC25ème étape de la fabrication de l'OC2
5ème étape de la fabrication de l'OC25ème étape de la fabrication de l'OC2
5ème étape de la fabrication de l'OC25ème étape de la fabrication de l'OC2

Des poignées d'accès en fil laiton et des marchepieds en laiton ont été installés.

Un tampon butoir en résine a été fixé à chaque extrémité.

Un système de 4 encoches a été installé pour bloquer la caisse sur le chassis.

L'emplacement des feux avant a été percé.

5ème étape de la fabrication de l'OC25ème étape de la fabrication de l'OC2
5ème étape de la fabrication de l'OC25ème étape de la fabrication de l'OC2
5ème étape de la fabrication de l'OC2

Des renforts en profilés à section carrée ont été collés à l'intérieur pour solidariser les différentes parois.

Des orifices de réception des axes des tampons ont été installés contre les lests avant et arrière. Ceci permettra un blocage supplémentaire de la caisse sur le chassis.

 

5ème étape de la fabrication de l'OC25ème étape de la fabrication de l'OC2
5ème étape de la fabrication de l'OC25ème étape de la fabrication de l'OC2

Une base acrylique polyuréthane grise a été pulvérisée à l'aéro sous forme de multiples fines couches.

Les sièges des passagers ont été peints en couleur cuir, à l'acrylique Prince August.

5ème étape de la fabrication de l'OC25ème étape de la fabrication de l'OC25ème étape de la fabrication de l'OC2

L'intérieur de la caisse a été protégé par de la bade Tamiya.

L'ensemble de la caisse a été peint à l'aéro par une couleur ivoire brillante Enamel.

La suite après 48 heures de séchage...

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>1000 ! :)))

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

Nous avons dépassé les 1000 visites sur le site! Merci à tous les visiteurs!

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