La boucle de retournement, désormais fonctionnelle, de fin de LGV, abritera un quartier d'affaires, comme le témoignent ces 2 premières nouvelles tours:

-Tour Crozon

-Tour Morgat

Un réseau de tramways en HOe desservira ce quartier d'affaires grâce à un système automatisé en cours de réalisation par Didier et Francis:

Facile! Il suffit de suivre le plan et de relier les fils rouges aux fils verts...  :)))

Un aérodrome, en cours de finalisation, longe la LGV:

-Junkers F13 ( Herpa 1/87 )

-EC 145 Heli-Taxi ( Siku 1/87)

Une centrale électrique Faller ( 500 pièces environ ) vient d'être construite pour alimenter la LGV:

Une cascade et un cours d'eau sont en fabrication par Gérard et Jean-Paul. Un moulin à eau a été installé sur ce ruisseau:

300 figurines, peintes par Jean-Paul, ont été installées dans les gares de la LGV.

Didier continue l'installation de l'éclairage de ces établissements. Francis assure leur alimentation:

Jean-Charles pose le ballast après avoir numérisé les aiguillages du dépôt:

La réplique du réseau Breton a reçu son fond de décor.

Christian, Xavier et Alain s'assurent du bon fonctionnement des aiguillages:

Programmation d'une BB  numérisée sur le banc d'essai par Christian, Didier et Xavier:

En espérant voir un jour circuler sur notre LGV le nouveau TGV Français:

Bonjour à tous nos fidèles internautes ferroviaires. Un petit mot pour vous faire part du succès sur Youtube de la vidéo de l'autorail Billard circulant sur notre réseau HOm, reproduction du réseau ferré Breton. Plus de 700 vues ont été enregistrées à ce jour. Vous pourrez la revoir ou la découvrir ci-dessous: