L'autorail Billard et sa remorque, de marque Mougel, achetés d'occasion ont nécessité une remise à niveau: changement des vitrages sur l'autorail ( achetés chez Interfer ) et peinture à remettre aux couleurs du réseau Breton pour l'ensemble. Des attelages ont été installés pour relier l'autorail et sa remorque.

Réseau ferroviaire fixe en HO (1/87) et réseau transportable en HOm (1/87 métrique) en cours de réalisation. Ce dernier représente l'ancienne ligne Châteaulin/Camaret.

Fabrication maison en carte plastique, sauf les bogies et le moteur de marque Halling.

Echelle HOm 1/87 ( voie métrique).

Destiné à circuler sur le réseau du club de modélisme ferroviaire de Telgruc, où est en construction la reproduction d'une partie de l'ancienne ligne Châteaulin/Camaret du réseau Breton.

6 autorails De Dion Bouton OC2, fabriqués de 1946 à 1948 y circulaient.

Dans la vidéo suivante vous verrez l'autorail OC2 sur le rail d'essai.

Réalisation de l'éclairage en utilisant le kit Iprod-ho d'éclairage d'autorail KEC007 ( blanc chaud), analogique et dcc. Il est composé de 2 circuits imprimés et de 2 résistances. Le montage demande une vingtaine de points de soudure ( fer de 30 watts). Etant plus habitué aux points de sutures, lors du passage sur la ligne d'essai, j'ai apprécié de voir les feux s'allumer dans le sens de la marche.

La prochaine étape consistera à faire en sorte que la lumière ne s'échappe que par les phares et ne diffuse pas partout dans la cabine.

Même s’il tourne au ralenti à cause des mesures sanitaires actuelles, le Rail Club Terrug Hélissen avance sur son projet de fabrication de modules. Aujourd’hui, environ 6 mètres de linéaire de maquette sont construits, pour finir à 9 m de modules, allant de la gare d’Argol, passant par le pont du Launay et le pont de Rozavern pour arriver au terminus, en gare de Tal-Ar-Groas.
 

Chacun chez soi
Les cinq fondateurs du club ont chacun leur spécialité : Alain Faye à la déco, crée les petits objets avec son imprimante 3D ; Gilbert Le Fourn est à la fabrication des autorails ; Xavier Mouden, électricien, est à la fabrication des modules, avec Didier Eliès ; Christian Moureaux s’est, lui, occupé des plans de la gare et voit à la communication. Chacun travaille chez soi et vient, à tour de rôle, installer sa fabrication sur place, au local situé dans l’ancienne garderie, au deuxième étage de l’école primaire, prêté par la mairie.
À noter que le diorama (décors) bénéficie du soutien financier de l’association EOST et de la mairie.

Visite de la correspondante du "Télégramme" venue constater l'avancement du réseau en HOm, reproduisant au 1/87 l'ancienne ligne à voie métrique "Châteaulin/Camaret"

Alain, grand architecte de l'univers du modélisme ferroviaire Telgrucien à l'oeuvre dans le prolongement de la ligne. Mais où s'arrêtera t-il? 

Qui? Le train ou Alain?

Allez savoir...

Quand le matériel ferroviaire en grande partie fait main commence à abonder:

Autorail Decauville

Autorail De Dion Bouton OC1

Autorail De Dion Bouton OC2

Autorail Billard et sa remorque

Draisine, locotracteur, 2 vapeurs 030

Wagons et voitures ferroviaires d'époque

Le reste se fera en télétravail à Plouédern:

Installation d'attelages magnétiques, mise à niveau d'autres attelages et modification des tampons des locos vapeurs, souhaitées par Christian Moureaux. Certaines courbes imposent aussi d'améliorer le rayon de courbure de 2 autorails. L'éclairage de l'OC2 est en cours. Il va falloir harmoniser les couleurs de l'autorail Billard et de sa remorque. Didier aimerait y installer l'éclairage...Xavier aimerait voir la fumée sortir des locos vapeur...Alain aimerait qu'on arrête de démolir tout ce qu'il fait :)

Au charbon Gilbert!