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4ème étape de la fabrication de l'OC2

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

Installation de profilés de section carrée d'un millimètre, collés sous le toit et venant en butée avec les profilés collés sur l'intérieur des parois latérales.

Mise en place des parois latérales, maintenues par de la bande Tamiya.

Collage des parois sous le toit à l'aide de la colle Tamiya car elle réalise un effet de soudure sur la carte plastique.

4ème étape de la fabrication de l'OC2
4ème étape de la fabrication de l'OC2

Découpe dans de la carte plastique de 2 demies parois qui vont être collées perpendiculairement aux parois latérales afin de les solidariser.

4ème étape de la fabrication de l'OC2
4ème étape de la fabrication de l'OC2

Retrait des bandes collantes et ponçage à l'aide plusieurs papiers de verre à grains dégressifs ( de 80 à 1000 ).

4ème étape de la fabrication de l'OC2
4ème étape de la fabrication de l'OC2

Positionnement de la caisse sur le chassis et préparation des faces avant et arrière.

4ème étape de la fabrication de l'OC2
4ème étape de la fabrication de l'OC2

Positionnement des banquettes et fauteuils. ( Surplus de l'autorail Decauville )

4ème étape de la fabrication de l'OC2

Collage ( délicat) des faces avant et arrière. La principale difficulté vient de l'arrondi du chassis aux extrémités et de la pente de ces faces.

4ème étape de la fabrication de l'OC24ème étape de la fabrication de l'OC2
4ème étape de la fabrication de l'OC24ème étape de la fabrication de l'OC2

La prochaine étape consistera à mastiquer et poncer les joints.

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3ème étape de la fabrication de l'OC2

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

3ème étape de la fabrication de l'OC2
3ème étape de la fabrication de l'OC2

Pour réaliser le toit j'ai découpé 4 sections rectangulaires identiques dans de la carte plastique épaisse. Après collage à la colle Tamiya, il a fallu poncer les bords pour obtenir un arrondi.

Les faces avant et arrière ont été découpées dans du plastique de moyenne épaisseur et dans une forme trapézoïdale, l'extrémité supérieure étant plus large que l'inférieure. 

3ème étape de la fabrication de l'OC2

Un profilé à section carré d'un millimètre a été collé dans la partie supérieure et interne des parois latérales. Le but est d'une part de renforcer la rigidité des parois et ensuite de permettre un collage plus confortable sous le toit.

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Les autorails De Dion Bouton OC1

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

Reçu de l'association "Chemin de fer de la baie de Saint-Brieuc", dans la série" Le petit train des Côtes-Du-Nord", le petit livre sur les autorails De Dion Bouton OC1.

Les autorails De Dion Bouton OC1
Les autorails De Dion Bouton OC1

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2ème étape de la fabrication de l'autorail De Dion Bouton en HOm

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

Tout d'abord lester le chassis avec des plombs de pêche aux extrémités et un lest plat en fer au milieu.

Coller sur les côtés des profilés Plastruct en T qui serviront à caler la carrosserie.

2ème étape de la fabrication de l'autorail De Dion Bouton en HOm2ème étape de la fabrication de l'autorail De Dion Bouton en HOm
2ème étape de la fabrication de l'autorail De Dion Bouton en HOm2ème étape de la fabrication de l'autorail De Dion Bouton en HOm

Découper portes et fenêtres.

2ème étape de la fabrication de l'autorail De Dion Bouton en HOm
2ème étape de la fabrication de l'autorail De Dion Bouton en HOm
2ème étape de la fabrication de l'autorail De Dion Bouton en HOm

Découper, dans de la carte plastique, 2 bandes qui renforceront les côtés et s'aligneront avec les portes qui ont été découpées. 

Les coller à l'intérieur des flancs de la carrosserie, les 2 épaisseurs superposées correspondant exactement à la marge du profilé en T.

2ème étape de la fabrication de l'autorail De Dion Bouton en HOm
2ème étape de la fabrication de l'autorail De Dion Bouton en HOm

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Début de la fabrication de l'autorail De Dion Bouton OC2 en HOm

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

Réduction du plan au 1/87.

Découpe du plan que j'utiliserai comme patron.

Découpe, à l'aide d'un cutter et d'une règle plate métallique, du plancher de l'autorail dans de la carte plastique épaisse. Un ciseau à plâtre peut remplacer le cutter.

Reproduction, au crayon gris, du dessin de profil sur une carte plastique de moyenne épaisseur.

Découpe des 2 côtés de l'autorail. 

Découpe des fenêtres à l'aide d'un cutter et ponçage des arrondis au moyen d'une petite lime courbe.

 

Début de la fabrication de l'autorail De Dion Bouton OC2 en HOm
Début de la fabrication de l'autorail De Dion Bouton OC2 en HOmDébut de la fabrication de l'autorail De Dion Bouton OC2 en HOm
Début de la fabrication de l'autorail De Dion Bouton OC2 en HOmDébut de la fabrication de l'autorail De Dion Bouton OC2 en HOm

A suivre...

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Sortie d'un très beau livre sur le réseau Breton

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

"Le réseau Breton" de la création aux années 1940, tome 1.

Edité par LR Presse, ce superbe ouvrage riche de 400 photos nous décrit très précisément l'histoire du réseau Breton: gares, infrastructures et ouvrages divers, plans et matériel ferroviaire. Difficile de faire plus complet à mon avis!

Vivement le tome 2!

Sortie d'un très beau livre sur le réseau Breton
Sortie d'un très beau livre sur le réseau Breton

Nous y trouvons la draisine que j'ai réalisée en laiton et l'autorail De Dion Bouton OC1 ( transformation d'une base Atlas avec motorisation et éclairage où Xavier et Didier m'ont aidé ). Y figure aussi la voiture voyageur sur laquelle avec Alain nous avons passé un peu de temps ( résine et photodec ).

Sortie d'un très beau livre sur le réseau BretonSortie d'un très beau livre sur le réseau Breton
Sortie d'un très beau livre sur le réseau BretonSortie d'un très beau livre sur le réseau Breton

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Comment alimenter le coeur et digitaliser un aiguillage Peco Electrofrog

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

Cliquez sur le lien Facebook ci-dessous pour avoir accès à la vidéo

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Autorail De Dion Bouton OC1 du réseau breton ( en attendant l'OC2 )

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

En attendant la réalisation de l'autorail OC2, retour sur l'OC1. Il s'agit d'une conversion sur base Atlas. La peinture a été refaite, l'éclairage avant et arrière installé et un bogie-moteur Train d'antan a remplacé le bogie d'origine. Le bogie arrière a été conservé mais les roues plastiques ont été remplacées par des roues en métal isolées. Il fallu lester l'avant de 50 grammes pour obtenir une adhérence suffisante au niveau des roues motrices.

Autorail De Dion Bouton OC1 du réseau breton ( en attendant l'OC2 )Autorail De Dion Bouton OC1 du réseau breton ( en attendant l'OC2 )
Autorail De Dion Bouton OC1 du réseau breton ( en attendant l'OC2 )Autorail De Dion Bouton OC1 du réseau breton ( en attendant l'OC2 )
Autorail De Dion Bouton OC1 du réseau breton ( en attendant l'OC2 )

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Autorail De Dion Bouton OC2 du réseau breton

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

Puisque l'autorail De Dion Bouton en HOm n'est plus commercialisé, il va falloir le fabriquer. Un internaute m'a donné les plans, introuvables eux aussi. Je les ai réduits au 1/87. J'ai reçu de la carte plastique Evergreen pour réaliser la caisse. Le moteur sera un Halling monté sur un bogie HOm. Un éclairage par led est prévu, Didier en ayant déjà assemblé un. L'autorail sera rouge et crème comme son copain le Decauville X232.

Autorail De Dion Bouton OC2 du réseau breton

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Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )

Publié le par Maryline LE FOURN-GUILLERM

Je vous gratifie de quelques photos de mon réseau HO sans prétention mais qui permet de "jouer au train électrique". Comme pour la plupart il est en cours d'amélioration permanente. 3 circuits sont digitalisés et 2 resteront en analogique, le passage de l'un à l'autre ne posant aucun problème pour les locos. Le portique container est fonctionnel. 

Vue d'ensemble

Vue d'ensemble

Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )
Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )
Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )
Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )
Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )
Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )
Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )
Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )
Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )
Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )
Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )
Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )
Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )
Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )
Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )
Photos de mon réseau de chemin de fer HO ( Gilbert )

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